OPERASYONEL KISITLAR
Rotalarınız kapasiteye ve teslimat saatlerine uyum sağlasın.
Araçların taşıma sınırlarını ve müşterilerin teslimat zaman pencerelerini birlikte değerlendirin. Yalnızca kısa güzergâhlara değil, tanımladığınız koşullara uygun ve uygulanabilir planlara odaklanın.
ZORLUKLAR
Kısa görünen bir rota neden uygulanamaz olabilir?
- 1
Araç kapasitesinin aşılması
Bir teslimat dağılımının uygunluğu, araçların gerçek taşıma sınırlarına bağlıdır.
- 2
Zaman pencerelerinin kaçırılması
Kısa görünen rotalar bile müşteri kabul saatlerini karşılamayabilir.
- 3
Yanlış hizmet süresi varsayımları
Seyahat süresi dışında, müşteri noktasında gerçekleştirilecek işlemler için gereken süreler de planı etkileyebilir.
TRACKINIA NASIL YARDIMCI OLUR
Trackinia bu koşulları nasıl hesaba katar?
Araç kapasitesi
Ağırlık, hacim ve adet kapasiteleri hesaplamada dikkate alınır. Farklı kapasitedeki araçlar birlikte planlanabilir.
Teslimat zaman pencereleri
Müşterinin kabul aralığı tanımlanır. Pencere zorunlu olabilir ya da esnek bırakılıp sapma için ceza tanımlanabilir.
Hizmet süreleri
Her teslimat için müşteri noktasında geçecek süre tanımlanır ve rota zamanlamasına eklenir.
Çalışma saatleri ve molalar
Sürücülerin çalışma saatleri ve mola kuralları hesaplanan zamanlamayı sınırlar.
Hesaplanan zamanlamanın incelenmesi
Her durağın planlanan varış zamanını zaman çizelgesinde görür, pencerelerle karşılaştırırsınız.
AYRINTILI BAKIŞ
Kapasite ve zaman penceresi kısıtları nasıl çalışır?
Kapasiteli rotalamada (CVRP) bir rotadaki yük aracın kapasitesini aşamaz. Yük tek bir sayı değildir: ağırlık, hacim ve adet ayrı boyutlardır ve her biri kendi kapasitesiyle karşılaştırılır. Bir boyutun dolu olması diğerlerinin dolu olduğu anlamına gelmez.
Zaman pencereli rotalamada (VRPTW) bir durağa pencere içinde varılmalıdır. Pencereden erken varan araç bekler ve bu bekleme rota süresine eklenir. Zorunlu pencerede geç varış planı geçersiz kılar; esnek pencerede ise sapma maliyete ceza olarak yansır. Bu fark, en kısa rota ile uygulanabilir rota arasındaki farkı açıklar.
Matematiksel optimizasyonTrackinia’da bu nasıl işler?
- 1
Kapasite boyutları
Ağırlık, hacim ve adet yerleşik boyutlardır. Palet gibi sayılabilir ölçüler için tamsayı özel boyutlar tanımlanabilir; bunlar adlarıyla eşleşir.
- 2
Planlanan doluluk
Rotanın herhangi bir noktasında taşınan en yüksek yük, aynı boyuttaki kapasiteye bölünür. Her boyutun oranı ayrı hesaplanır; zirveler aynı durakta olmak zorunda değildir.
- 3
Zaman pencereleri
Bir görev için en fazla 16 aralık tanımlanabilir; her biri zorunlu ya da esnek olabilir.
- 4
Hizmet süresi
Konumdaki standart hizmet süresi, durakta geçen süre olarak rota zamanlamasına eklenir.
- 5
Planlanan zaman çizelgesi
Seyahat, servis, bekleme, mola ve günlük dinlenme planlanan çizelgede ayrı gösterilir. Bu çizelge amaçlanan zamanlamadır, sahada gerçekleşeni göstermez.
Kapsam ve sınırlar
- Araç içi yerleşim ve 3 boyutlu yükleme planlanmaz; kapasite boyutlarla ifade edilir.
- Yumuşak kapasite desteklenmez; kapasite zorunlu bir sınırdır.
- Planlanan varış zamanları sahada gerçekleşen sürelere göre otomatik güncellenmez.
ÖRNEK SENARYO
Daha kısa görünen sıra neden seçilmedi?
İki müşteriden biri sabah, diğeri öğleden sonra teslimat kabul ediyor. Haritada ilk bakışta daha kısa görünen ziyaret sırası, ikinci müşteriye penceresinden sonra varılmasına yol açıyor.
Temsili örnek: bu senaryo, ürünün nasıl kullanılabileceğini göstermek için hazırlanmıştır. Bir müşteri vakası veya ölçülmüş bir sonuç değildir.
- 1
İki müşterinin kabul aralıkları ve hizmet süreleri tanımlanır.
- 2
Yalnızca mesafeye bakan sıra, ikinci durağa kabul penceresi kapandıktan sonra ulaşır.
- 3
Zaman pencerelerini dikkate alan hesaplama, biraz daha uzun ama iki pencereye de uyan sırayı seçer.
- 4
Planlanan varış zamanları zaman çizelgesinde doğrulanır.
Sık sorulan sorular
Rota optimizasyonunda kapasite kısıtı nedir?
Bir aracın taşıyabileceği toplam yük sınırının plana yansıtılmasıdır. Trackinia ağırlık, hacim ve adet kapasitelerini dikkate alır.
Teslimat zaman penceresi nasıl çalışır?
Müşterinin teslimatı kabul ettiği aralık her görev için tanımlanır. Hesaplama, varış zamanını bu aralıkla karşılaştırarak sırayı belirler.
En kısa rota neden her zaman uygun değildir?
En kısa güzergâh kapasiteyi aşabilir veya müşterilerin kabul saatlerini kaçırabilir. Uygulanabilir olmayan bir rota, kısa olsa da sahada işe yaramaz.
Bir görev için birden fazla zaman aralığı verilebilir mi?
Evet. Bir görev için en fazla 16 zaman aralığı tanımlanabilir. Her aralık zorunlu ya da esnek olabilir.
Araç pencereden erken varırsa ne olur?
Araç pencerenin açılmasını bekler. Bekleme planlanan zaman çizelgesinde görünür ve rota süresine dahildir.